Объем работ достаточно большой, и чтобы уложиться в короткие, сроки на этих улицах одновременно трудятся несколько ремонтных бригад.  

Несмотря на то, что речь идет о ливнёвках, есть определенные нюансы и на каждой из улиц необходимо произвести разные виды работ. Так, на улицах Джонуа и Гулиа достаточно проложить ливневый трубопровод, тогда как на улице Абазинская нужно реставрировать бетонный ливневый коллектор.

«В городе ливневые коллекторы старые. На Абазинской в коллектор проросли корни деревьев, из-за чего ливнёвки не работают, заилены. Практически во всем городе коллекторы лоткового типа. Со временем бетон крошится, разрушается, появляются трещины, туда прорастают корни деревьев, заносит ил. И люди тоже после войны каждый пытался обеспечить себе комфортные условия и незаконно стали врезаться в ливнёвки. Многие подключали канализацию непосредственно в ливнёвки. И там, где есть канализация, люди бросают то, что не положено, вплоть до тряпок и памперсов, и это все попадает в ливнёвки, застревая и засоряя. И вот за многие годы мы пришли к такому результату, что при дожде вся вода на дороге, ей некуда уходить. Естественно, все это надо убирать. Учитывая, что по Инвестпрограмме на этих улицах идет капитальный ремонт, было принято решение не производить укладку асфальта без ремонта ливневых коллекторов. Укладываются современные трубы, качественные, двухслойные, хорошей кольцевой жесткости. Эти трубы, можно сказать, практически вечные», - рассказал замначальника Департамента ЖКХ Администрации г. Сухум Руслан Авидзба.

Протяженность ливневки на улице Гулиа 1150 метров от улицы Сахарова до Агумава. Здесь проложат гофрированные полипропиленовые трубы, также будут установлены 78 новых дождеприемных колодца с чугунными решетками.

«Бывают ситуации, когда сталкиваемся со старыми коммуникациями, проложенными еще в советское время, которые мешают проложить ливневой трубопровод, так как его надо проложить под определенным углом и наклоном, чтобы вода могла беспрепятственно по нему проходить. Когда сталкиваемся с такими ситуациями, если это кабели служб АГТС или СУЭС, связываемся с ними, чтобы отметили на территории, где проходят ремонтные работы, свои коммуникации. Если коммуникации мешают прокладке ливневого трубопровода, нужно проводить дополнительные работы, чтобы «заглубить» их или поднять выше, чтобы не мешали прокладке ливневого трубопровода. При этом мы всё время держим с ними связь и все согласовываем», - отметил директор МУП ДРСУ Администрации г. Сухум Дмитрий Абухба.

Самый сложный участок работ на улице Абазинская. Здесь ливневые коллекторы с двух сторон улицы. Жители близлежащих домов в течение многих лет при непогоде сталкиваются с наводнением. Забитый илом и проросшей корневой системой больших деревьев ливневый коллектор не функционирует, по нему вода не циркулирует.

Семья Аллы Налбастян проживает в доме на Абазинской, 3 с XIX века. Говорит, что деревьям, нависающим над ливнёвкой, больше 100 лет. Когда прокладывали коллектор, они уже были высажены на этом месте. Тогда никто не подумал о том, что со временем, массивные корни камфорного лавра пробьют не только коллектор, тротуар, но и близлежащие строения.

«Очень хорошо, что чистят ливнёвки. Несколько лет назад почистили, но сейчас корни деревьев опять вылезли и мы, как начинается дождь, не спим, ждем, что нас затопит. И дом напротив тоже тонет, потому что нет проходимости в ливнёвках. Это дерево я считаю аварийным, оно очень старое и дупло сухое уже. Корни по тротуару под дом пошли и дома у нас трещины. Когда сильные ливни, вода стразу собирается, ей некуда идти. Государство наше не такое богатое, чтобы каждый год ливнёвки чистить. Я думаю, что эти деревья нужно убирать, а вместо них красивые деревья посадить, корни которого не шли бы так глубоко», - сказала Алла Налбастян.

С нею согласен и председатель Госкомитета по экологии Савелий Читанава. По мнению эколога, высаживать такие виды деревьев, заведомо зная, что они достигнут огромных размеров, нецелесообразно. Он считает, что заменой больших растений могут служить декоративные кустарники 3-5 метров высоту.

 «Наши специалисты приезжали, смотрели. Во время вскрытия старого коллектора корни уже повредились, так как они были вросшими в него. Корни – опора для деревьев. То есть опорная часть деревьев нарушена. Если даже мы их оставим, они будут неустойчивыми, и будут представлять угрозу. Для ведения этих работ, мы сделали заключение по мере возможности сохранять деревья, по каждому дереву вести обследование. Там, где необходимо, придется их вырубать. Конкретно об этом дереве даже говорить не приходится, посмотрите, какое дупло. Его однозначно надо вырубить», - сказал Савелий Читанава.

Глава города отметил, что с учетом рекомендаций экологов, будет принято решение о новых насаждениях.

Беслан Эшба по итогам инспекции отметил, что службам города поставлена задача выполнить все работы в максимально сжатые сроки.

 «Все работы проходят планово, задачи, которые поставили на местах, выполняются. Будем и дальше контролировать, чтобы в максимально сжатые сроки все выполнить и не уходить в осень, чтобы не попасть в сезон дождей, что еще больше усложнит работу. Ситуация также  причиняет неудобства горожанам и гостям столицы. Поэтому будем стараться это делать быстро и качественно. Работы выполняют в основном наши подразделения. Улицу Джонуа и Гулиа ведут подразделения Администрации Сухума, а на улице Абазинской, с учетом того, что объем работ большой, на выполнение определенной их части пригласили субподрядную организацию, - сказал Эшба. – Работы были начаты в прошлом году. Укладывали трубопроводы, канализацию. Отдельная часть работ по ливневым водопроводом и ремонту асфальта была переложена на 2021 год. Ввиду того, что нам только в июле поступил аванс на эти работы, было принято решение работы передать городу. Мы заказали трубы, они только пришли. И мы начали ремонтно-восстановительные работы на трех улицах одновременно – Джонуа, Гулиа, Абазинская. В материалах проблем нет, каждый второй-третий день приходят машины с необходимыми трубами разных диаметров»,- сказал мэр.

Укладку ливневых трубопроводов планируется завершить к концу сентября, чтобы успеть проложить асфальт к Дню Победы.